【milan.com科技消息】近日，加州新车经销商协会发布的2026年第一季度汽车展望报告显示，特斯拉当季在加州的车辆注册量同比暴跌24.3%，减少超过1万辆。报告同时显示，加州零排放汽车的整体市场份额已骤降至13.7%，为2021年第四季度以来的最低水平。

特斯拉汽车

　　具体数据显示，特斯拉在2026年第一季度于加州注册了31958辆汽车，低于2025年同期的42211辆。其在该州的整体市场份额从9.2%降至7.7%。尽管Model Y凭借22907辆的注册量仍是该州最畅销的轻型SUV，但其在豪华紧凑型SUV细分市场的份额为53.3%，相关数字较去年同期已显著下降。Model 3的注册量为5688辆。

　　更广泛的市场形势更为严峻。2026年第一季度，加州零排放汽车总注册量同比下降40.2%，从95,520辆降至仅57111辆。零排放汽车市场份额从2025年约21%的水平骤降至13.7%。多个品牌的电动汽车注册量出现大幅下滑，其中梅赛德斯-奔驰下降81.9%，雪佛兰下降59.6%，宝马下降58.9%，福特下降58.8%，起亚下降48.2%，Rivian下降35.9%。现代汽车尽管此前在电动车市场有所进展，其零排放汽车注册量也下降了30.4%。

　　与此同时，混合动力汽车的市场份额跃升至20.9%，现已超过零排放汽车。汽油动力汽车的注册量占比回升至61.1%，高于2025年的54%。市场转变趋势明显。造成这一变化的主要原因是联邦政府7500美元的电动汽车税收抵免政策于2025年9月30日到期。作为美国最大的电动汽车市场，加州受到了直接影响。

　　在此背景下，Lucid成为少数亮点之一。该品牌在加州的注册量飙升37.1%，从959辆增至1315辆，成为该州按百分比增长计算表现最好的品牌。其Gravity电动SUV推动了这一增长。除Lucid外，加州仅有其他六个品牌实现销量增长，且这些品牌主要销售混合动力和燃油汽车。

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